13/08/2018

吉隆坡國際機場 KLIA - KLIA 2 免費穿梭巴士

一直以來,有不少來馬來西亞的游客詢問關於往来 吉隆坡國際機場 (KLIA) 和 吉隆坡廉航國際機場 2 (KLIA 2) 两座航厦之間的交通問題。老實說,懶熊猫到上述機場的次數多到不計其數,卻未曾體驗,甚至從沒想過要體驗該機場的主要大眾交通。最近一次出游,特意體驗了機場的大眾交通,在此和大家分享搭乘免費穿梭巴士和機場的過程 ~
在免費穿梭巴士未投入服務前,游客只能通過機場捷 (KLIA Express/ Transit) 來連接; 倘若到了凌晨,游客則被迫使用收高昂的的士來穿梭這两座機場 
馬來西亞機場控股公司 (Malaysia Airports Holdings Berhad —— 即馬來西亞機場的管理公司) 听到旅客的述求,為了進一步提高機場的服務品質,於 2017 年始,已全天候 24 小時提供免費往來 KLIA 與 KLIA 2 的穿梭巴士服務。
吉隆坡國際機場 (KLIA) 的旅客,倘若欲前往 KLIA 2 大免費穿梭巴乘搭/ 候車地點為 KLIA 一樓 4 號閘口
機場的客運大樓/ 抵達大廳到處都有清楚的路線指引
前往 KLIA 2 的穿梭巴士出口
KLIA —— KLIA 2 的候車區
巴士也清楚標明行車方向
平均每 15 ~ 20 分鐘便有一趟巴士穿梭两座機場,然而點到點的車程則約 6 分鐘
KLIA 2 至 KLIA 的乘搭/ 候車地點則位於 Gateway 一樓 交通樞紐 3 號閘口 A10 車站
這裡必須重點說明由 KLIA 2 前往 KLIA 的巴士將會停靠在 LTCP (Long Term Car Parking —— 户外長期停車場) 讓司機做短暫休息。乘客需要在此轉乘前往 KLIA 的巴士(其實就是换乘等候在最前面的巴士)... 又或者您有充裕時間,亦可在原巴士上待到司機開車為止 (大約 20 ~ 30 分鐘的候車時間)
(上圖截自網絡)


另外,KLIA 和 KLIA 2 客運大樓亦提供站點於吉隆坡國際機場 三井名牌城 (MOP - Mitsui Outlet Park KLIA) 的免費接駁巴士。該接駁巴士服務由 MOP 提供,免費服務往來購物中心與機場的旅客,非常方便。

KLIA, KLIA 2 和 MOP 位置示意地圖
也是有明確的登口指示
前往 MOP 的巴士平均每 20 分便有一趟
巴士身呈明亮的黄色
有 KLIA, KLIA 2 及 MOP 巴士均提供行李存放位置... 然而巴士并不具犕坡道和殘疾人專用的無障礙空/ 便利設施,供年長者和殘障人士使用,唯這一點不是太完善
接駁巴士於 MOP 停/ 登,商旁邊則是辦理航班乘手續的服中心,旅客可於此辦理乘手續、免打印登牌或航班查等服
中心内設有多台自助值亭 (Self Service Kiosk),唯目前僅提供辦六家航空公司 (馬來西亞航空、亞航、國泰航空、土耳其航空、法國航空以及荷蘭皇家航空) 的手續
提供免上網和資料列印服
KLIA 或 KLIA 2 出的接駁巴士均在 MOP 做 10 分的停留
除了穿梭巴士,旅客亦可選擇搭乘付費的機場快捷,唯最早由 KLIA2 出的時間 凌晨 04:55,最後一班則 午夜 00:55,并非 24 小KLIA Express 機場快捷時間表
坐落於 KLIA 2 Gateway 機場快捷
乘客可選擇櫃台購票
亦設有自動購票
購票流程清楚、簡單
由 KLIA 2 至 KLIA 的費用是 RM2.00/ 程 (於機掃描器刷票根上的二維碼便可進站)
站入口設有扶手梯、電梯和衛生間
這裡只有两個登月台,登前看清楚快捷月台 A 號線 - 由 KLIA 2 - 中只停 KLIA - 直達中環車站 KL Sentral,需 33 分
抑或,轉乘月台 B 號線 - 由 KLIA2 出 - 中停靠多站 - 終點站中環車站 KL Sentral,需 40 分
區則設有多個候車廳
在地鐵抵達月台前,已有多名捷運站的服務人員在月台任命,協助旅客提領行李,以保持通道暢順
地鐵抵站便會有清潔人員進行生巡視檢查,保持站内施和厢清潔,給乘客营造良好的乘車環
厢内有雙人與人座位。舒適的座椅和寛敞的厢,讓乘客可以憑人喜好選擇座位,舒舒服服抵目的地

外,KLIA 和 KLIA 2 亦提供前往市區購物商場 (One Utama/ Paradigm Mall/ KL Sentral)/ 吉隆坡中心 ,甚至馬六甲、雲頂高原、怡保、... 等地的長途巴士
機場往吉隆坡市/ 長途巴士可點擊 → http://www.expressbusmalaysia.com/bus-stations/klia2-klia-bus-terminal


04/08/2018

東海月餅 「皎月 • 喜嚐」 早鳥優惠低至75折

東海月餅,款款香港製造!
眨眼間,又到中秋!每逢中秋佳節倍思 「餅」,然而中秋圓月必犕的應節佳品就非 「餅」 莫属!與家人挚爱聚首一堂賞月圓,一口月餅、一啜清茶,份外温暖。
今年,東海飲食集團 精心呈獻三款口味月餅,款款香港製造。無論您喜歡傳統抑或創新,總有一款合您心意!
Oh yeah ~ 今年懶熊猫生日巧遇中秋,一於决定切月餅慶生!求個好意頭,祈許生日心願都能圓满實現 :D
(圖片僅供參考)
東海飲食集團 為您精心呈獻三款口味月餅:
東海經典 —— 老少咸宜的 雙黄蓮蓉月餅
用料正宗、講究,選用特級湘蓮磨成嫩滑細膩的白蓮蓉,加上甘香滋味的頂級鹹蛋黄,入口清香,油而不膩,滋味無窮,絕對是送禮的最佳選擇
口感之選 —— 迷你金腿瑶柱月餅
匠心巧製、餡料豐富,採用絲絲鹹香的上等金華火腿和瑶柱粒,配上口感層次豐富的核桃及欖仁,入口綿軟爽口并略带嚼勁的美味,承傳經典韻味
新派享受 —— 迷你金悅奶黄月餅  (我至愛吖!)
糅合中式製餅工藝與西式餡料技術,鬆化的外層鎖住以質量上乘的蛋黄拌入優質牛乳製成的濃香奶皇...鮮甜奶油香陣陣撲鼻,每一口都令人回味無窮。
品嚐美味月餅小貼士 ~
享用前,建議將月餅以微波爐加熱 20 秒或置入已預熱的烤箱烤約 5 分鐘後食用,微温的餅皮配上熱呼呼的内餡,口感層次更為突出。吃月餅時再配以上等普洱茶,既能消滯解膩,亦能帶出月餅的美味!

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東海飲食集團 與您共慶月满情濃的中秋佳節,於 8 月份推出低至 75 折的超值早鳥優惠,讓東海將佳節祝福傳遞予您們的挚爱親朋 ~ 
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推廣期至 2018年 9月 24日。各款月餅數量有限,售完即止!
换領期由 2018年 8月 27日至 9月 24日。
此優惠不可與其他推廣優惠項目同時使用。
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03/08/2018

完結篇!「破瘋」騎跡 ~ 叫我瘋(一樣的女)子 Cycling Tour de Taiwan 2017 (Day 9)

終於... 迎來單車環島的最後一天。心情是很複雜的 ~
 
有種想醒來卻又不想醒來的感覺,不想一醒來就面對即將要與團隊分開和假期結束的現實
 
出發前,領隊說經過這麽多天的鍛煉,今天是驗收成績的時候了!今天要带大家爬两座分别為海拔 535 公尺和 545 公尺的山!哇靠 ~ 你是有多想虐我吖?
 
有團友的家人特意由台北趕來為大家加油打氣!
出發啦!
在紅綠燈前,領隊指着眼前的山說,這便是你們這上午即將要攻的第一座山 (没攻下,不放)!
 
聽罷 ~ 有隊友 O 嘴,我則選擇當鴕鳥... 聽不到,没看到,不知道 :P
 
騎着、騎着... 尚未做好心理準犕,莫名其妙地便開始爬坡了。
領隊說,北宜山路蜿蜒,吸引許多重機族和汽車 “藤原拓海上身” 在此奔馳,由於車禍率太高,因此有 死亡公路」 之稱,要我們靠裡邊騎,安全第一!
 
吃力地騎,賣力地踩
 
都說置身高處,看得遠。的確,在高處俯瞰風景是會有一種不一樣的感覺
 
映入眼簾的除了一大片綠色,還可瞭望對面廣闊蔚藍的太平洋... 
 
於高處俯瞰如畫如夢般的景色,非常壯觀,當下感覺所有的辛苦都值得
 
扁嘴,表示 XX 的累,想咬人... 
 
上坡便是寂寞的開始,只能自己給自己加油打氣 (其實,此刻連罵臟話都嫌費勁... 哈哈)
 
没完没了的上坡,没完没了的騎,連呼吸都痛... 一點兒不誇張
傳說中的九拐十八彎就這樣被我征服,YES!
 
終於露出得意的笑 ~ 哈!
 
自高處鳥瞰大地的神奇景觀,也有另一番感動
騎了一個半小時,終於來到休息站 —— 北宜公路瞭望台 (又稱石牌縣界公園瞭望台),這裡除了是台北宜蘭的交界點,亦是該路段的最高點 (攻下第一座山,耶!)
登上瞭望台,這裡擁有絕佳的視野,天氣好時可以將平原盡收眼底。
亦可由此清晰俯瞰尚在努力攻山頭的隊友
持續爬了一個半小時的上下起伏,腿軟了,體力也是無敵... 累吖 ~ 
 
但,再累也不忘耍寶
這位隊友真是體力充沛
由於是最後一天,大家都格外珍惜合照的機會
一番嬉鬧後,緊接着便是速度飛快的 12 公里長距離下坡,領隊要我們之間保持一定的安全距離,一一對我們放行,并一再叮嘱我們小心和注意往來的車輛
出發後,一路暢快滑行到坪林鄉吃午餐。 
更慶幸次没再遇上爆胎事件,一路利 ~
「最後的午餐」 依舊豐富,讓大家吃 上路繼續
坪林乃北臺灣的茶,種植不少茶,猶其以包茶和東方美人茶最有名。
除了冲泡品茗,亦可以下菜或做湯羹。首次品嚐酥炸茶葉,吃起酥酥脆脆的仿佛薯片的口感,還带有茶香,絲毫不油膩... 非常特别
吃飽飯,開始準犕進攻北宜公路的第二座高點
這位日本人絕對是來搞笑的... 
一路爬了 15 公里 (飯後有氣有力,爬 15 公里僅用了一小時,自己都覺得挺不可思議) 抵達美伶咖啡,表示已完成攻頂,接下來就是一路下坡
俯瞰石碇高原的壯景緻
收獲的友誼
的我相聚,雨同路、携手共限歡聲和笑語; 的我又即... 
成功攻下两座 500 多公尺的高山,用力給自己點贊
勞苦功高的捷安特團,感謝大家些天的支持和照顧!辛苦了 ~
大合照,我便朝 —— 新店碧潭出
石碇下山這一段滑坡比之前的石牌路段更傾斜,加上往來的大卡車亦比上午多,相對更刺激... 同時體會到一種更無拘無束的快感
碧潭,也就表示完成了九天的單車環島 ~ 噢耶
横越碧潭吊橋的那一瞬間,我心突然有一种感動和有點想哭的衝
領隊 阿勇 大家圈集合,恭賀大家平安地完成趟艱單車環島行程 
(他此刻心裡肯定也在歡呼: 終於可以擺脱我們了)
接着一一向團員單車環島 「畢業證書
以及成功環島紀念牌  
然我家皇太后不看我寫的分享文,但我是要用力呐喊 ~~ 阿媽,我得佐啦!

再依依不舍,要散... 那就這樣吧 ~

説實在的,能够完成九天 912 公里的單車環島,至今内心依十分激動。
我没有單車,平常根也没有騎單車的習慣,只是一心想趁着自己有心有力的候繞臺灣一圈。些天,除了憑靠自己的意志和耐力,以及隊友們的支持鼓勵在堅持外,更要老天爺的眷... 除了炎炎夏日的高温,并没有賞我們很糟的天氣 (甚至原本要吹泰利颱風都臨向),光這一點,就讓我們的行程順利不少。
臺灣很美,真的建議大家有機會都可以去這麽繞一圈,不一定要用單車環島,即便是自駕完成也是舒適愜意。
這九天的旅程在太短太短了,然只够 」 花,但對我而言每一天都很難忘。倘若你,有機會我是否還想再度單車環島?毋庸置疑,我!但夏季出 :P 
下一次,我想用更多的日子、更慢的速度,來感受更多的臺灣 ~
點擊視頻觀看環島第九天的騎行路線


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